现在每个城市的交通压力都非常的大，尤其在早晚上班下班高峰期的时候城市的交通压力更是达到了一个高峰，这个时间段内大家在等车的时候一定要注意安全，如果公交站点都没有设立公交站台供大家等车，那么城市会陷入混乱，而且等车的人群安全问题得不到保证，所以说对于公交站台的使用可以为大众提供非常多的便利，优势特性发挥得也是非常明显。公交站台优化公交线路，公交路线的优化也彰显一个城市公交事业的发展，候车亭，毕竟现在公交车是大众出行的主要方式，通过公交站台的使用和设计能够让所有的公交线路得到优化，站点的信息也可以通过公交站台的站牌内容来进行传递，让大众等车的时候可以更加的轻松。
候车亭设计及材料
公交候车亭设计之前，它的功用、制作材料、外观样式等等，公交车候车亭，具体总结以下：
1、公交候车亭的制作材料有多种，候车亭设计，我们常见有不锈钢、铝合金、镀锌钢板、冷轧板、塑钢或其它多种材质，公交站候车亭，其中不锈钢与铝合金、镀锌钢板的应用较为遍及，公交候车亭样式有很多种，因为每种制作材料都有自己的优势。
2、公交候车亭设计，它的外观样式需求依据装置的位置、城市文明特点与实践请求等来综合思考。
3、公交候车亭功能，公交候车亭的功能有很多，因为功能是可选择的，所以在肯定其候车亭结构之前，要先肯定候车亭的功能。
立柱多采用不锈钢板材压制或不锈钢管、镀锌钢管，还有的是矩形管立柱，采用不锈钢材料制作的候车亭较易清理，而采用镀锌钢管制作的候车亭色彩则较为美观、多样。由于立柱是承载着整个候车亭的重量，所以，这就要求立柱的管壁厚度要达到3mm。立柱下面连接的是地脚板，地脚板是为了固定立柱的，所以立柱与地脚板连接的焊缝一定要非常坚固，少要达到6mm高。仅仅焊接还是不够的，地脚板与立柱四周还要分别使用三角钢板加固，以保证立柱的坚固。
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